አሁን ጠይቅ
ፕሮ_ባነር01

ዜና

የድልድይ ክሬን መፋቂያ ባቡር ምክንያቶች እና የሕክምና ዘዴዎች

የባቡር ማፋጨት በዊል ሪም እና በብረት ሀዲዱ ጎን መካከል የሚፈጠረውን ክሬን በሚሰራበት ጊዜ የሚፈጠረውን ብርቱ ድካም እና እንባ ያመለክታል።

የመንኮራኩር ማኘክ የእይታ ምስል

(1) በትራኩ ጎን ላይ ብሩህ ምልክት አለ፣ እና ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ፣ የተላጠ የብረት ሳጥኖች ወይም ቁርጥራጮች አሉ።

(2) በመንኮራኩሩ ጠርዝ ውስጠኛው ክፍል ላይ ብሩህ ነጠብጣቦች እና ቡሮች አሉ።

(3) ክሬኑ ሲጀምር እና ብሬክስ ሲፈጠር የተሸከርካሪው አካል ይለወጣል እና ይጣመማል።

(4) ክሬኑ በሚጓዝበት ጊዜ በአጭር ርቀት (10 ሜትር) ውስጥ ባለው የዊል ጎማዎች እና በትራክ መካከል ያለው ክፍተት ላይ ከፍተኛ ለውጥ አለ.

(5) ትልቁ መኪና በትራኩ ላይ ሲሮጥ ጮክ ያለ "የሱ" ድምጽ ያሰማል። በትራኩ ላይ ያለው ማኘክ በጣም ከባድ በሚሆንበት ጊዜ “የማሰማት” ድምጽ ያሰማል፣ አልፎ ተርፎም ትራኩ ላይ ይወጣል።

ከራስ በላይ-ክሬን-በኮንክሪት-ማምረቻ
ባልዲ ከላይ ክሬን ይያዙ

ምክንያት 1፡ ችግርን ይከታተሉ - በሁለቱ ትራኮች መካከል ያለው አንጻራዊ የከፍታ ልዩነት ከደረጃው ይበልጣል። ከትራኩ አንጻራዊ ከፍታ ላይ ያለው ከመጠን ያለፈ ልዩነት ተሽከርካሪው ወደ አንድ ጎን እንዲያጋድል እና የባቡር ንክሻ እንዲፈጠር ያደርጋል። የማቀነባበሪያ ዘዴ፡ የትራክ ግፊቱን ሳህን እና የትራስ ሳህን ያስተካክሉ።

ምክንያት 2፡ ችግርን ይከታተሉ - የትራኩ ከመጠን ያለፈ አግድም መታጠፍ። ትራኩ ከመቻቻል ክልል በላይ በመሆኑ የባቡር ንክሻ አስከትሏል። መፍትሄው: ሊስተካከል የሚችል ከሆነ, ያስተካክሉት; ሊስተካከል የማይችል ከሆነ ይተኩ.

ምክንያት 3: ችግርን ይከታተሉ - የትራክ ፋውንዴሽን መስመጥ ወይም የጣሪያ ጨረሮች የብረት አሠራር መበላሸት. መፍትሔው፡- የፋብሪካውን ሕንፃ ደህንነቱ በተጠበቀ መልኩ ጥቅም ላይ እንዳይውል በማድረግ፣ መሠረቱን በማጠናከር፣ ከትራኩ ሥር ያሉ ትራስ ሣህኖችን በመጨመር እና የጣሪያውን ምሰሶዎች የብረት አሠራር በማጠናከር ሊፈታ ይችላል።

ምክንያት 4: የመንኮራኩር ችግር - የሁለቱ ንቁ ጎማዎች ዲያሜትር በጣም ትልቅ ነው. መፍትሄው፡- ያልተስተካከለ የዊል ትሬድ መለበድ ከልክ ያለፈ ልዩነት ካመጣ፣ ትሬድ ሊጣጠፍ፣ ከዚያም ሊዞር እና በመጨረሻ ላይ ላዩን ሊጠፋ ይችላል። ለባቡር ንክሻ በሁለቱ የመንዳት ዊልስ ትሬድ ንጣፎች እኩል ባልሆነ ዲያሜትር ልኬቶች ወይም የጎማውን ቴፐር አቅጣጫ በትክክል አለመትከሉ፣ የዲያሜትሩን ልኬቶች እኩል ለማድረግ ወይም የቴፕ አቅጣጫውን በትክክል ለመጫን መንኮራኩሩ መተካት አለበት።

ምክንያት 5: የመንኮራኩሮች ጉዳይ - ከመጠን በላይ አግድም እና የመንኮራኩሮቹ ቋሚ ልዩነት. መፍትሔው፡- የድልድዩ መበላሸት የትላልቅ ጎማዎች አግድም እና ቀጥ ያሉ ልዩነቶች ከመቻቻል በላይ እንዲሆኑ ካደረገ፣ ድልድዩ በመጀመሪያ ደረጃ የቴክኒክ መስፈርቶችን ለማሟላት መታረም አለበት። በትራኩ ላይ አሁንም ማኘክ ካለ መንኮራኩሮቹ እንደገና ማስተካከል ይችላሉ።

በድልድዩ ላይ ምንም ችግር የለም, ነገር ግን ተስማሚ የሆነ የንጣፍ ውፍረት በቋሚው የማዕዘን መያዣ ሳጥን ውስጥ ባለው ቋሚ ቁልፍ ሰሌዳ ላይ መጨመር ይቻላል. አግድም ልዩነትን በሚያስተካክሉበት ጊዜ በዊል ቡድኑ ቋሚ ገጽ ላይ ንጣፍ ይጨምሩ. ቀጥ ያለ ልዩነትን በሚያስተካክሉበት ጊዜ በተሽከርካሪው ቡድን አግድም አውሮፕላን ላይ ንጣፍ ይጨምሩ።


የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 28-2024