የማህበረሰብ እና የህክምና የማህበረሰብ ዘዴዎች

ምክንያት 1: የትራክ ውሳኔ - በሁለቱ ትራኮች መካከል ያለው አንጻራዊ ከፍ ያለ መያዥነት ከመደበኛ በላይ ይበልጣል. በአንጻራዊ ትራክ አንፃራዊ ከፍታ ውስጥ ከልክ በላይ አለመኖር ተሽከርካሪው ወደ አንዱ ጎን እንዲሽከረክር እና የባቡር ሐዲድ እንዲከሰት ሊያደርግ ይችላል. ዘዴ ዘዴን የማስኬድ: የትራክ ግፊት ሳህን እና ትራስ ሳህን ያስተካክሉ.

ምክንያት 2: ትራክ የሆነ ውሳኔ - ከልክ በላይ አግድም የመከታተያ ማጠፍ. በመቻሉ ደረጃ በሚሽከረከርበት ዱካ ምክንያት የባቡር ሐዲድ እንዲከሰት ምክንያት ሆኗል. መፍትሄው: ማጉረምረም ከሆነ ቀጥለን; ቀጥ ብሎታል. ሊስተካከል ካልቻለ ይተኩ.

ምክንያት 3 የትራክ ችግር - የትራክ ፋርማሲን ወይም የአረብ ብረት አወቃቀር አወቃቀርነትን ማጎልበት. መፍትሔው: - ፋብሪካውን ህንፃ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ካልተጠቀሙበት መሠረት መሠረት መሠረቱን በማበረታታት ሊፈታ ይችላል, ትራስ ማጫዎቻዎችን በማጠናከሩ ሊፈታ ይችላል, እና የመርከቧን ጥራጥሬዎች ብረት አወቃቀር ማበረታታት ይችላል.

ምክንያት 4: የጎማ አለቃ - የሁለቱ ንቁ ጎማዎች ዲያሜትር ልዩነት በጣም ትልቅ ነው. መፍትሔው: - የተለወጠ የመራጫው የመራቢያ ቀሚስ ከልክ በላይ አለመመጣጠን ከልክ በላይ አለመመጣጠን ከሆነ, እርጥብ ሊገታ, ከዚያም ዘወር ማለት እና በመጨረሻም የተዘበራረቀ ነው. በሁለቱ የማሽከርከሪያ ጎማ መጫዎቻዎች ወይም በተሳሳተ የመርከቧ አቅጣጫ ላይ በተለመዱት ዲያሜትሮች የተከሰቱ የባቡር ሐዲድ የተከሰቱ የባቡር ሐዲድ ዳቦ መጫኛዎች እኩል ወይም የተጫነ አመሻሹን ለመስራት መንካት አለበት.

ምክንያት 5: የጎማ አለቃ - የመሳሪያዎቹ ከመጠን በላይ አግድም እና አቀባዊ አግድም. መፍትሔው: - የብሪጅኑ የመነሻ ጉድለት ከታላቁ የመቻቻል አደጋ ቢሰጥ, ድልድዩ መጀመሪያ ቴክኒካዊ ፍላጎቶችን ለማሟላት መጀመሪያ ሊስተካከል ይገባል. በመርከቡ ላይ አሁንም የሚዘራ ከሆነ, መንኮራኩሮቹ እንደገና ሊስተካከሉ ይችላሉ.

በድልድዩ ላይ ምንም ችግር የለም, ነገር ግን አግባብ ያለው የፓድ ውፍረት ወደ አንጓው ተሸካሚ ሣጥን በተለመደው ቁልፍ ሰሌዳ ላይ ሊታከል ይችላል. አግድም አብዝቶ በሚስተካከሉበት ጊዜ በተሽከርካሪው ቡድን ጎን ላይ ያለውን ፓድ ይጨምሩ. ቀጥ ያለ አቀራረብ በሚስተካከሉበት ጊዜ በተሽከርካሪው ቡድን አግድም አውሮፕላን ላይ ፓድ መጨመር ያክሉ.