በላይኛው ክሬኖች ውስጥ የባቡር ንክሻ መንስኤዎች

የባቡር ንክሻ፣ እንዲሁም የባቡር መፋቂያ በመባልም የሚታወቀው፣ በሚሠራበት ጊዜ ከራስጌ ክሬን ጎማዎች እና ከሀዲዱ ጎን መካከል የሚፈጠረውን ከባድ ድካም ያመለክታል። ይህ ጉዳይ ክሬኑን እና ክፍሎቹን የሚጎዳ ብቻ ሳይሆን የአሠራር ቅልጥፍናን ይቀንሳል እና የጥገና ወጪዎችን ይጨምራል. ከዚህ በታች አንዳንድ ጠቋሚዎች እና የባቡር ንክሻ ምክንያቶች አሉ

የባቡር ንክሻ ምልክቶች

የትራክ ማርኮች፡- በባቡር ሐዲድ ጎኖቹ ላይ ብሩህ ምልክቶች ይታያሉ፣ ብዙውን ጊዜ በከባድ ጉዳዮች ላይ በቡርስ ወይም በተላጠ ብረት የታጀቡ ናቸው።

የጎማ ፍላንጅ ጉዳት፡ የክሬኑ መንኮራኩሮች የውስጠኛው ክፍል በግጭት ምክንያት ብሩህ ነጠብጣቦችን ይፈጥራል።

የአሠራር ጉዳዮች፡- ክሬኑ በሚነሳበት እና በሚቆምበት ጊዜ የጎን መንሸራተትን ወይም መወዛወዝን ያሳያል፣ ይህም የተሳሳተ አቀማመጥን ያሳያል።

የክፍተት ለውጦች፡ በአጭር ርቀት (ለምሳሌ፡ 10 ሜትር) በተሽከርካሪ ጎማ እና በባቡር መካከል ያለው ክፍተት የሚታይ ልዩነት።

ጫጫታ ያለው ኦፕሬሽን፡ ክሬኑ ጉዳዩ በሚጀምርበት ጊዜ ከፍተኛ የሆነ “የሚያጮህ” ድምጾችን ያመነጫል እና ወደ “ማንኳኳት” በከፍተኛ ሁኔታ ሊያድግ ይችላል፣ አንዳንዴም ወደበላይኛው ክሬንበባቡር ላይ ለመውጣት.